日前，中國船舶工業(yè)集團公司第708研究所（以下簡稱“七O八所”）接湖北省招標股份有限公司通知，成功中標長江航道局13800方自航耙吸建造項目設計。這也是自長江航道局與七O八所數十載精誠合作以來，七O八所為適應長江深水航道、港口疏浚需求和作業(yè)特性，而優(yōu)化開發(fā)的又一扛鼎之作。
13800方自航耙吸挖泥船是長江深水航道建設工程最大的耙吸挖泥船，是保障該“黃金水域”航運能力的重點疏浚裝備，將是長江航道局綜合能力最強的耙吸挖泥船。船舶建成后主要用于長江南京以下12.5米深水航道的維護疏浚，必要時兼顧長江口深水航道應急疏浚任務。投資估算約6.2億元。
該船疏浚作業(yè)環(huán)境復雜、設計限制要求高，采用疏浚土質適應性更強的“一拖二”動力配置系統(tǒng)、雙耙管作業(yè)、配設雙水下泵和雙艙內泵，泥艙艙容達13800立方，尤其適用于長江下游、中國沿海港口的航道疏浚、維護及吹填工程，同時還可兼顧近海取砂等施工作業(yè)。
目前，七O八所已經擁有從300方至20000方耙吸挖泥船的全系列化產品設計，近十余年來成功開發(fā)了萬方以上大型耙吸挖泥船超過20艘。該項目的成功實施，將為我國大型耙吸挖泥船家族再添新成員。