匯呂線項(xiàng)目部   潘德慶

2021.05

         匯呂線護(hù)岸作為我司總承包的工程，項(xiàng)目經(jīng)理以及管理人員都非常重視，目前施工前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本完成，預(yù)計(jì)五月下旬正式開工。

         工程項(xiàng)目背景
         該工程位于啟東市呂四鎮(zhèn)在建北星橋以南，起訖樁號(hào)為 K0+000～K3+945，護(hù)岸分東西兩側(cè)，東側(cè)2825m，西側(cè)3175m，兩側(cè)合計(jì)6000m。
         啟東市地處長(zhǎng)江入海口，位于我國(guó)黃金海岸與黃金水道 T 型結(jié)構(gòu)主軸線的結(jié)合部。黨的十八大以來中央的系列要求和省委省政府和南通市委市政府的決策部署，要求該段航道加寬加深升級(jí)為Ⅲ級(jí)航道以保證1000t貨船的正常通行。
         工程內(nèi)容
         4642m雙排樁施工，臨岸側(cè)為第一排預(yù)制C60U型樁，第二排為預(yù)制板樁，每隔4.5m打設(shè)一根，樁頂上現(xiàn)澆帽梁以及拉梁；1358m單排樁施工，臨岸側(cè)為一排C60U型樁，樁頂上為預(yù)制帽梁。結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行護(hù)岸回填及綠化，航道標(biāo)牌制作與安裝。
         自進(jìn)場(chǎng)以來已經(jīng)組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地形土方測(cè)量，針對(duì)施工中可能會(huì)遇到的難疑點(diǎn)，已與業(yè)主及監(jiān)理單位在現(xiàn)場(chǎng)一起商討解決方案。由于部分施工范圍位于老百姓生活區(qū)域內(nèi)，這給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來了極大阻撓，目前正積極協(xié)調(diào)解決之中?？紤]到施工范圍內(nèi)有大量樹木綠化干擾，已聯(lián)系當(dāng)?shù)貓@林綠化公司移值，對(duì)移值過后的空地進(jìn)行場(chǎng)地清表，目前清表完成區(qū)域已達(dá)2km?？紤]到10月底工期將近，為保證工期內(nèi)能圓滿完成，在試樁成功后項(xiàng)目部考慮三臺(tái)樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)同時(shí)施工，在樁施工完成一段后帽梁施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)同步進(jìn)行，目前已租用4畝空地作為鋼筋、模板加工場(chǎng)與倉(cāng)庫(kù)。
         施工難點(diǎn)
         在于預(yù)制U型樁廠家有限，而市場(chǎng)U型樁需求量較大，從而造成了U型樁供不應(yīng)求的場(chǎng)面，還好在項(xiàng)目部傅經(jīng)理的認(rèn)真協(xié)調(diào)下，目前預(yù)制樁的生產(chǎn)正有序進(jìn)行，預(yù)備安排專人入預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督與檢測(cè)預(yù)制樁的質(zhì)量，從而滿足施工以及業(yè)主要求，在樁質(zhì)量達(dá)標(biāo)后即可大量生產(chǎn)。
         酷暑將至，炎熱的施工環(huán)境也不會(huì)打倒海宏人積極工作向上的精神風(fēng)貌，我相信在公司強(qiáng)有力配合支持下、在項(xiàng)目部傅經(jīng)理和各位新老同事奮發(fā)工作下，本工程絕對(duì)能順利圓滿的完成。