南匯2020年度河槽疏浚分為兩部分：北涵閘外河槽疏浚與大治河東閘外河槽疏浚。

       北涵閘外河槽采用水力沖挖機組疏浚，高壓水槍將泥沙沖絞成泥漿，然后用泥漿泵將泥漿抽排出。水力沖挖機組疏浚通過管道將泥漿輸送至棄土區，解決了高灘船舶無法作業的難題和松軟的灘地上陸上機械無法作業的難題。
       根據施工條件及設計要求，本工程主要特點有以下幾點：
      （1）趕潮施工：外河槽疏浚必須根據潮位的變化及風浪條件組織施工。
      （2）水力開挖：施工方法主要是采用高壓水槍沖挖、泥漿泵排泥。
      （3）維護性疏浚：由于本工程外河槽處于促淤區內，河槽回淤較快，只能通過定期疏浚以滿足內河排水要求，故為維護性的排水河槽疏浚。
      （4）地質條件差：本工程處于回淤區，土質疏松，外河槽邊坡穩定性較差，施工過程中極易發生邊坡蠕動、滑坡，開挖范圍擴大。
      （5）安全風險高：本工程疏浚土排放于促淤區內，在布設管線時，人員要進入促淤區，而該區域盲溝、暗槽較大，對施工人員的安全造成威脅。另外本工程采用水力沖挖、柴油發電機供電，臨時用電安全風險較大。
      （6）不斷流施工：在整個施工過程中，不得影響北涵閘正常排水，不得造成河槽堵塞而影響排水。
       大治河東閘外河槽疏浚前需對土質進行檢測，每1km不小于1個采樣點，施工前本工程在河槽沿線共采樣9個點，經專業檢測單位檢測，全部合格，疏浚土可排放至指定庫區內。本工程疏浚采用絞吸船進行施工，船名為海泉號，總長為68m、設計產量為1450m³/h。疏浚采取“縱向分段、豎向分層、先主槽、后邊坡，邊坡與主槽同時推進”方式，南北邊坡采取開挖40m寬平臺、底標高±0.0m的方式，確保過流斷面面積≥400m²。通過船上的定位鋼樁和錨纜，使挖泥船在河槽疏浚區域移動、拖拽鉸刀頭前移，對水下土層進行絞、吸、輸。針對本工程為感潮河段，施工時，平潮和低潮時疏挖底槽，高潮時疏挖邊坡，根據潮位變化和風浪條件組織施工。
       本合同工程已于十月底進行完工驗收，四個單位工程均驗收通過，合同工程質量核定為合格。